胴体が単純な板状じゃないし､ブレーキその他の各装備を見ても完全に電動スクーターの小型版。昔､｢モトコンポ｣という折畳み式の原付バイクがあった。そんなこんなで結局は原付バイクだな。

明治通りから神宮前左折で表参道入るけどその辺りこれ多い。神宮前左折で人渡るの待ってたら右から抜かれて車の前入ってきたバカ。そんな程度のマナーの奴がわんさか。危険すぎるよ！

必要な設備無く公道を走っていたら、積極的に摘発してペナルティを課しましょう。遠慮は不要です。そうしないと、黙認していると誤解されます。

だからセグウェイもアクティビティ、アトラクション程度しか使い道がなく、実用化出来ずに生産が終わってしまった

道路は怖くて走れないし歩道を走ったら歩行者に迷惑がかかる。こんなものに乗ろうというのは新し物好きと目立ちたがりのアホウだけ。クローズドスペースの広い工場や公園テーマパーク等の管理用に限って使いなさい。

必要なのは「周知」じゃなくて「指導と罰則」と「販売の限定(ボウガンのように)」だろ。口頭で言う事聞くと思い違いしているの？という感想なのだけれど

海外と違って日本の道路は広く無いし、かなり無理が有るな…原付と同じだから歩道は通行禁止なんだろ

歩道を走るなら構造上時速4Km以下にしないと危ないと思うよ。車道を走るのは論外他人に迷惑をかけて自殺するのと同じ。原付と違ってタイヤ径とか安定性が段違いに無い。残念ながらデメリットか大きすぎる乗り物。

バックミラーやヘルメットを付けた形で、保険加入やナンバー申請書類も込み込みでセットで販売した方が…案外、解からないまま単品で買って乗ってる人も多いよーな？？？危険回避も込めてそうして欲しい…。

こういう構造で時速45kmも出たら怖いと思うのだけど

ん〜 普通に免許取って原付乗った方がいいんじゃないかな… 立って運転って疲れそうなんだが… 座れたとしても超鬼ハンになるから今度は手が疲れそうだ。

ペダルなしの三輪車みたいな感覚で、大人が使ってんなら間違いだよね？あれも、公道は走れない、走ってるけどね。赤信号で止まれなくなってクラクションならされてるの見たことあるが

仮に45kmで60ｷﾛの物体がぶち当たってくると考えたら危ない Ψ(￣∀￣)Ψ〜 当たりどこ悪けりゃ死ぬわ