• このエントリーをはてなブックマークに追加

JR東、ケーブルに傷で漏電か

91

2021年06月21日 12:30 時事通信社

  • 信号ケーブルならば、30余年前に当時の国鉄の労働組合の過激分子が首都圏のそれを切りまくって、1日停めたことがあったな。
    • 2021年06月21日 12:55
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 電車はやめて化石燃料をつかって走るでぉーぜる車にしよう。それかバッテリーで動く電車にするか?
    • 2021年06月21日 12:54
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 友達がこの件で立往生^^;
    • 2021年06月21日 12:50
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 数年前も首都圏で頻繁に事故や火災おきてたからテロかもしれんな
    • 2021年06月22日 00:17
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 昔、亀山の某液晶工場で、ねず公が3φ400Vの動力ケーブルをかじりやがって、動力盤が燃えて、かなり焦ったよ。ねず公もご臨終でした。穴がどっかあるだろうから、ゴム粘土で塞いどけよ。
    • 2021年06月21日 20:36
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 定期的に大規模なトラブル起こしてるよなぁ
    • 2021年06月21日 17:32
    • イイネ!0
    • コメント0
  • テロやて 五輪前やから 保守的も ね〜?
    • 2021年06月21日 17:28
    • イイネ!0
    • コメント0
  • あらあら。これは恐らく国交省の調査入るから、その報告書を待ちましょうかね。
    • 2021年06月21日 14:51
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ニュースで変電所に修理の車より先にマスコミが着いてたけど、JRの対応遅すぎでは?と思った
    • 2021年06月21日 14:43
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 👁
    • 2021年06月21日 14:37
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 漏電センサー起動でストップなら良しとしないと。ただ漏電センサー起動場所特定に時間掛かったなら課題ですね。
    • 2021年06月21日 13:49
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 10年以上前だが消防団やっていた頃に漏電で雨の中で出場した時あったな。 (中央線国分寺駅) 俺ら到着したぶん15分くらいで原因わかって良かったが(発生から30〜45分くらいか?)
    • 2021年06月21日 13:49
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 落雷とか?事故か人為的なのかは分からんが、原因は伏せておいた方が良いと思うんだけどな。
    • 2021年06月21日 13:44
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 写真を見る限り、傷自体は切り傷と言うより、擦り傷っぽい。波状のケーブルカバーの凸部が擦れて出来た傷じゃないかな?写真の一番手前のケーブルなんて、ちょうど凸部と傷が重なって見えるし。
    • 2021年06月21日 13:24
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 一般の人が立ち入れない場所にあっても、ホントに普通は入れないところなのか、悪意があれば入ってゆけるところなのか。。。
    • 2021年06月21日 13:14
    • イイネ!0
    • コメント0

ランキングトレンド

前日のランキングへ

ニュース設定