想定通り。次は条件も緩和されるんでしょ？

仮に新車販売がだめでも域外から車で乗り付けて予約車を中古として売る商売が出来るなと思っていたが、始まる前に値を上げたか。

薄っぺらな計画性。

まあそうなるよね。そして今度は排ガス燃費基準をクリアしたガソリン、ディーゼル車もメーカー毎の一定台数OKになるとかね。

…現在…電気自動車だけでは、無理な事？？？（爆笑）

石油系を使用しないとなると、道路材のアスファルトの代替はどうするつもりなのかな？

結局、落ち着くべき処に落ち着いたか。しかし、現状では合成燃料はガソリンの１０倍の価格になってしまうため、それをどこまで下げられるかが当面の課題だ。

自分達に有利になるようにルールを変えるのが欧米仕草。

理想が立派なのは素晴らしいけど、内実が付いてこないから、振り上げた拳を引っ込めることになるんだよね。引っ込めるだけマシとも言えるけど…。

そのころEUはあるのだろうか? 世紀末覇者が闊歩しているのではないか?

やっぱり条件付き妥協の条件だしてきたな　ヨーロッパw

合成燃料、今販売するとリッター700〜800円位だそうです。

全ての車をＥＶに転換するほどの資源も電力も無いのに、「そのうち技術革新でそれは可能になる」と荒唐無稽なことをあたかも真実であるかのように言っていたのがＥＵ。もちろん真実でもなんでもない。

やはり日和ったか