むしろ何故今まで義務化されていなかったのかと…。

今まで無かったも驚きだが「装備していればOK」じゃないからね。いざ！って時　何もできんは困るを通り越してるからな。あと連絡無しの抜き打ち審査もしてや。連絡ありは意味がない

必要装備と思うし未義務が不思議。ただ中小事業者に負担増で廃業してくんじゃない？船体規模によっては積載で定員減招き採算悪化とか？

救命いかだがあっても、波に飲まれていかだが使えない状況がありそうな気がする。カズワンが沈んだ時もそれに近い状況だったように思うんだけどね。まあ、義務化して悪いことはないか。

ジェットスキーのＤＱＮオッサン共は上半身刺青ドヤ顔で水難事故遭っても刺青で身元判明するので着用義務は守らないですね。

いかニュースの悪寒でゲソ〜！

いかだより、複数での運行義務化だろ。いかだだけあっても2０時間も漂流したら死ぬっての。生きて帰れない場所に行くんだから、相当の準備しなきゃ。

ダメコンも全部拒否ったような改造してた気がしたが···

むしろこれまで義務化されていなかったことに驚く

ゴムボートあれば、知床観光船の事故では「行方不明」の人数は減ったのでは？嵐では意味なくても「故障」とかもあるからせめて安くてもいいからゴムボートくらいは全船用意して欲しい。

いつの話してんの？ てかカズワンはそんな問題じゃなかったやん。

水温とか地域ではなく営業船にはある程度義務付ける必要があるのでは？折り畳み式などコンパクトにすれば搭載してもかさばらないのではないでしょうか。

事故の時にはスタッフだけが乗って難を逃れました、終わり

義務にしても積んで無い船が座礁するんだろうから (´･Д･)」