JR東日本・JR西日本露骨に来たなあｗ

東海道・山陽・九州新幹線では旅先予約が普及し始めて置き換えられる印象。金沢から京都・大阪だと乗継きっぷ＋EX早得１の方が断然安いですからね。

経営が苦しいから割引乗車券続けられませんと素直に言えばいいのに、何をくだらない見栄張ってるんだか。いまだに「国鉄お役人様」根性が抜けてないんだな。

往復割引は残せよ。あと乗継割引も復活させろ

儲からないから宣伝してこなかった。なのに売れ行きが悪いから販売中止って、国会に呼ばれてドヤされていいレベル。

益々「乗せてやってる」姿勢を剥き出しにして来ましたね...。 所詮は官僚機構ですから...。

じゃぁ、「周遊きっぷ」の割引もなくなってしまっているのかと言えば、いつの時代のことですか？とか言われそう・・

国鉄旧来の乗車券制度って実はネット予約と相性が悪いし、省力化にも逆行している制度なのよね。今は拠点間完結の切符のニーズが大多数だし、サービス悪化と騒ぐのはヲタ連中だけだったりするｗ

今だと、その一方でネットで3週間前、1週間前に購入した指定席特急券に対する早割の割引がある。

アンドロメダまでの無期限のパスは良いッスか？( *・ω・)ノ

片道601キロ以上なら普通に飛行機使うわな

利用者が少ないからと会社の「効率性」だけを優先するようになって客の利益を潰す様な事をするのはどうかと思うぞ？

距離によって有効期限の日数が決まるから、自分のような行き当たりばったりの人間には往復乗車券便利だったんだけどなぁ…。学生の頃実家までの切符が有効期限18日くらいあった。

ちょっと不便になるね。残念。