• このエントリーをはてなブックマークに追加
  • いやほんの数年前まで姫路発着の下関の列車あったはず
    • 2016年03月23日 13:36
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 乗りとおしてみたい
    • 2016年03月23日 12:49
    • イイネ!3
    • コメント0
  • おぉ素晴らしい乗りたい!岡山に行く奴は有るのか?
    • 2016年03月23日 11:56
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 運転士、何回交替するんだろ。酔狂な乗客(誉めてます)は乗り通すけど。
    • 2016年03月23日 11:24
    • イイネ!3
    • コメント2
  • 滝川〜釧路は走行時間では日本一だ。
    • 2016年03月23日 10:33
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 2429Dに挿してた特製サボは差し替えになっちゃうのかな?
    • 2016年03月23日 09:09
    • イイネ!3
    • コメント1
  • 偶然の産物とはいえ面白いなぁ。翌日は山陰本線周りで大阪まで帰ろうとしたがどうも無理みたいだ。
    • 2016年03月22日 21:56
    • イイネ!3
    • コメント0
  • へー。で、227はついにセノハチ越えに投入か。。
    • 2016年03月22日 21:49
    • イイネ!3
    • コメント1
  • JR北海道も対抗して滝川−根室間を走らせるんだ!www
    • 2016年03月24日 07:10
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 根室本線2427Dは最長距離普通気動車運用だ
    • 2016年03月24日 06:16
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 東海道線の東京駅から静岡駅まで結ぶ長距離普通列車を復活してほしい…!
    • 2016年03月24日 04:55
    • イイネ!2
    • コメント0
  • な〜んもせずにほぼ一日車窓を眺めていられるってい〜な〜 ww
    • 2016年03月24日 02:17
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 東京発下関行き普通が昔々には有ってだ、食堂車や寝台も繋いで走ってた時代も有りました。。。つか何時間掛けて走ってたのか( ;´Д`)
    • 2016年03月24日 00:42
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 復活しましたね〜。昔は同じ区間を走る列車が10本以上あったなぁ。昔のJR東日本には青森→一ノ関(列車番号変わりますが…)がロングシートの701系…。
    • 2016年03月24日 00:32
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 18きっぷユーザーとして、山陽本線は何度も往復した路線なので、こういう話はちょっと興奮しちゃいますねぇ(^^)
    • 2016年03月24日 00:25
    • イイネ!2
    • コメント1

このニュースについてコメントを書く

ランキングトレンド

前日のランキングへ

ニュース設定