カルロス・ゴーンって、よく見ると、ミスタービーンに似てるなぁ〜

捕まったのが、タンスにゴーンでなくてMr.ビーンの間違いでは？(笑)

問題はどちらかというと「ポスト・ゴーン」にあると思う。今の日産を引っ張っていける「日本人」経営陣が果たして何人残っているか。

会社の経営を悪くするのは出来の悪い中間管理職でも平社員でもなく、社長です

確かに日産を立て直したのは素晴らしいよ。税金対策で過少申告してたなら、社員に配ってやれよぉ〜

やっちゃったなぁ(-_-;)

この人「コスト・カッター」と言われていたけど、実は日産で一番「コスト・カカッター」人物なのかも。お粗末。

ルノーと日産の提携は続くのかね？それとも解消されるのか。可能なら新しい日産の経営者には、2000年以降消滅してしまった昔の車名を復活させてほしい。スカイラインも路線見直して欲しい。

新しい上司はフランス人　納税観念は存在しない　年末年始は　年末年始はは　日本から逃げ出そう〜♪　明日がある　明日がある　明日取り調べがある〜♪

これも政治が絡んでいるのかな。外人を首切りにうまく使う（使い終わったら切り捨てる）日本の影の政府が怖いかも。

皇太子殿下が新天皇に即位される際のパレードの車の候補から、日産と三菱はなくなりました！

ゴーンの時代がこんなに唐突に終わるとは思わなかった。この人の経営哲学を尊敬するし、業績も評価するけど、私の感覚からはあまりに巨額な報酬には疑問を感じていた。それが欧米流かも知れないけど