大体煽るのはDQN。そしてワゴンかハイエースないし中途半端な外車かプリウス。以前追い越しざま喚きながら中指立てて追い越していったステップワゴンの輩がいたな。数キロ先で追突事故してたがな。

一般道で見ていても車間距離が十分でない車はほんと多いですね。もし今、前の車が故障とかで急停止したら確実に衝突し怪我をしますがいいんですか？みたいなのが多くて心配になります。

赤いVWポロがぐいぐい迫って来るので信号待ちで見たら女だった。ルームミラーを見てしょっちゅう髪を整えていたが、車間距離にも気を使ってくれ。

多様化した結果、交通マナーは悪い方向に寄るので、ドライブレコーダーや路上に設置したセンサーで機械的に検出する必要に迫られるはず。

てかね、最近すごく思うんですけどね、運転免許証を安易に交付しすぎなんだよ。誰でも取れて当たり前なのはおかしい。それもこれも交通安全協会とかの警察の天下り機関の資金調達のため。マジ害悪。

煽るのはいけないが、後ろの人が急いでるなと感じたら、道を譲ってあげるのも一つの交通安全かなと。どちらにしても思いやりは必要。そもそも早く着きたいのであれば早く出なかった自分が悪いしね。

黄色と緑色のﾅﾝﾊﾞｰ車しか乗らないから、たまには気持ちよく追い越ししたいものだね。

車間距離保持義務違反よりも通行帯違反を取り締まった方が渋滞は少なくなるよ。

いや、単に2013年以前の、ちゃんと摘発してた頃に戻っただけっしょｗ

車間距離を詰めすぎると渋滞が発生しやすいってご存知ない方が多いと思う。あと、50キロペースの一般道と100キロペースの高速道路を同じ感覚で走られるのも好きじゃない。

道交法の中でも交通事故予防条項と言えるでしょうね。

そういうのの摘発に力を入れるのは結構だが、それより暴走族絶滅させてくれないか？

検挙率アップ、「警察役に立ってる」アピール、　と好評　かな？