EVのバッテリー切れはなんだか大変そうや！こっちは自転車で良かったよ。バッテリー切れたらフツーの自転車だもの。最近のはペダルが激重にならないから、私は普段からアシストOFFで走り、しんどい時だけアシストONで長持ちです。

ターミネーターみたいに補助バッテリーというのは搭載しないのか…。車で軽トラなら荷台に携行缶を予備で搭載とかは可能だけどな…軽トラしか出来無いが…

リーフだと30分で80%の充電ができるそうだ。1回の充電で200キロほど走れると考えたら、遠出をしない限り電欠はないだろう。課題はドライブの途中で充電スポットがあるかってところかな・・・

EVもそうかもしれないけど、最近のガソリン車もクラッチを踏まないとエンジンがかからないのが困る。燃料系のトラブルでエンストしても、セルが動けば路肩へ逃げるくらいは動けたのに、今はそれができない

だから電欠したら、どうなるのさ？ 動かなくなるって事で良いの？

コンビニに行って、ケータイの充電するヤツを買い込んで・・・？何個必要なんだろ？？？？(￣▽￣;)

最悪の場合、近くで100Vの電源を借りて充電すれば良い。時間は掛かるが充電スポットまで行けるぐらい充電出来れば良いから。

燃料車でもＥＶでも、警告灯が点いたらあとどのくらい走れるかを把握しときたいね。取説見ながらおよその燃費で割り出せると思うのね。

そんな時のために　オプションの乾電池取り付けセットをお買い求めになると便利です・・・なわけないです

部屋借りる時にちょいちょい見たんで、EV＝エレベーターだとばかり(;´Д｀)

「ゴミ化」で有名なクルマか。

リーフって通常のバッテリーも積んでいるんだ。オルタネーターとかついているのかね。そのバッテリーはどうやって充電しているんだろう。

だからまだ当分はPHEVにするよ