都営とJR東日本（オリンピックスポンサー）は、問題ないと思うけど、直接関係ないところは各社におまかせするって体裁とらないとダメなんじゃ？

新型肺炎は東京オリンピックを中止する最後のチャンスだが、中止する気配が全くないね。寧ろやる気満々に見える。

終日ダイヤが乱れそう。拒否できない鉄道会社。

東京の電車って乗り換えが複雑であるから…本数他で混乱が起きるだろう。営業終了後構内を閉鎖を知らぬ外国人などとのトラブルも起きそうだし。宿泊先確保ならずあえて野宿で滞在な外国人も発生するだろう。警察も交通機関関係者も期間中大変だろうな。

都内のクライアント先　そこそこの感じで営業しても帰ってこれないから年休のプラン替えてたり、夏休暇+有休消化に充てたりとけっこう聞きます。

(某―ω―)。。。(あれ？川口市に停車する電車の延長全くないやん(赤羽までは終電延長。高崎線や宇都宮線は川口市内に停まらない))

鉄道会社の従業員への負担はどのように考えているのでしょうか？鉄道は終電の後に、点検作業等々もあるのですが・・・そのような重要な提案は、誘致するときにすべきでは？あと半年位しかの段階で？？

東海道線や横須賀線ののぼりは、オリンピックが終わっても延長してくれ。

止めろ！

国家総動員か？

ホテル等との宿泊確保とかどうなってるの？

鉄道従事者には迷惑な話だな