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  • ルールなど意味ない。一番安全だと思うところを走ればいい。交通違反の場合は、それなりのリスクがあるが、大ケガや死亡よりよい。ルールや法律で死亡事故はなくならない。
    • 2020年10月18日 13:36
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  • 亡くなった方の名前を出すのはアレだが…中曽根康弘に1億もかけてお別れの会を開くのなら 生きてる国民を安全に守るために使えないもんなのかねぇと 金の掛け方間違ってるよね
    • 2020年10月17日 21:35
    • イイネ!12
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  • 自転車は軽車両なので原則車道通行ではあるけど、自転車が余裕持って走れる車道はさほど多くないのが現状です。専用レ―ン増設や道幅広くしていくなどの整備は必要です…
    • 2020年10月17日 17:27
    • イイネ!12
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  • まああれだ、車道を拡幅してからの話な、世界と同レベルの話すんのは(笑)
    • 2020年10月17日 17:16
    • イイネ!12
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  • 厳しく取り締まるべき。
    • 2020年10月18日 09:00
    • イイネ!11
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  • 自転車��ž��の法律、最近、厳しいふなっしー
    • 2020年10月17日 20:07
    • イイネ!11
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  • ヘッドフォンを耳にはめて、スマホ見ながら自転車運転するアホも、ルール違反やろうが?
    • 2020年10月17日 19:37
    • イイネ!11
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  • 自転車は立派な車両。乗ってる人は自覚ないのが多いね。歩者分離式の信号とか悠然と走ってるよね。降りろよ。本当に免許取得式にしないといつか痛い目見るぞ。一億とか怖い���ä���
    • 2020年10月17日 18:56
    • イイネ!11
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  • 自転車を車道走れexclamationなら、ヘルメットと、自賠責保険位、義務化してからにしないと、被害者泣き寝入りだ。
    • 2020年10月17日 18:04
    • イイネ!11
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  • 「歩道のほうが『安心』という心理」には、根拠のない車道への恐れがある ☜ 歩行者と当たっても自分の怪我は大した事ないが、自動車に当てられたら命も危ない。それが根拠。
    • 2020年10月17日 17:27
    • イイネ!11
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  • ライン引きしただけの車道左端を走るのは自転車も怖いし車にとっても危険で迷惑。歩行者、自転車、車両それぞれ独立した専用の通行帯の整備が必要。金かかるが仕方ない。
    • 2020年10月17日 17:14
    • イイネ!11
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  • わざと近くを通る車、速度落とさない大型トラック。実際に車道走ったことのある人にしか、自転車で車道走る恐怖はわからないと思う。
    • 2020年10月17日 19:46
    • イイネ!10
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  • 逆走(右側通行)と信号無視と一時停止標識無視はマジ迷惑です��ž��
    • 2020年10月17日 19:10
    • イイネ!10
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  • 一番やめて欲しいのは…車道を逆走する自転車������ これはかなり危険だよ。 きちんと左側通行、同じ方向に走って欲しい
    • 2020年10月17日 19:07
    • イイネ!10
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  • 歩行者としては後ろからギリで走り抜けられると本当にヒヤッとする。マジでやめて欲しい(# ゚Д゚)
    • 2020年10月17日 17:50
    • イイネ!10
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