使わないと最近の車は結構バッテリーを消耗してしまうぞ。電気使う機能が増えた分、バッテリーが負担を強いられてる状況。

このまえ、ライトがついてるのに気づかず、10時間放置したらバッテリーがあがってしまったが、不注意だな。きっと。

ブースターケーブルを常備しているから何回か助けたことがあるけど、イマドキのキーレスって取説見ないとやり方がわかんなかった(笑)

ECU制御関連で乗らなくても暗電流消費してますからね

しかし、コメント読んで分かった。めちゃくちゃペーパーやホリデーがいるんだね。毎日運転している人と話が噛み合わないはずだよ。

８月だったか、バッテリー上がりの軽トラを助けてあげたら、お礼に5000円くれた・・・。はっきり言って貰い過ぎだが、「1000円で良いですよ〜」って言うのも図々しい感じなので有難く貰って来た。

うちの会社は車好きが多くて、私に よくアドバイスしてくれるから助かる(>_<)定期的に運転してあげなきゃいけないんだよね〜(>_<)

ハイブリッド車で全然乗らないとかじゃないの？

(￣ψ￣) Panasonicのブルーバッテリーを付けろ。■

10年もの走行距離が3万行ってない中古車は概ね首都圏の在庫車。

何しろ今年に入ってから車に乗る機会が激減して１０ｋｍ未満しか走らない月もあって、たまに乗るときにバッテリー上りが心配です。

日産時代にお客さんのバッテリー上がりを無料で助けてあげてバッテリー交換を勧めたけど、後日他所で安いの買ったから〜て言われた時は顔にツバ吐いてやろうかと思ったわ。

って、毎月実家に戻ってたのをGWだけ控えて、普通に生活してたわな、感染リスク高まるような事って普通の生活でまずないし、寧ろ人が少なくってリスク減だったわ、GWのホームセンターは結構人居たけどね