ポルテめっちゃいい車と思います。パワーとシート(特に後部)の質を少し上げてくれたら文句なし。子供が小さい3人家族にめ

ポルテとアリオンは代車で借りたけど乗りやすかったな。

「プレミオ」と「アリオン」って、かつての「コロナ」と「カリーナ」だな。セダンはウケないのか。

ﾜｺﾞﾝも無くなったけどｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝかﾚｸｻｽﾜｺﾞﾝFRで出してほしいですね。

カローラ(のメイン)が３ナンバー化したからプレアリの存在意義が無くなったし、ポルスペはトール３兄弟にやられた。プリウスαはノアヴォクに喰われた？

カローラは3ナンバー化されてコロナを祖とするプレミオや、カリーナを祖とするアリオンが生産終了…ということは、ますます日本から「5ナンバーセダン」が死語になる日が近いってことですね…。

元プレミオユーザーとしては残念とうとう来るべき時が… 地味だけどいい車だったよ。3Noにはなるけど新型カローラの顔&お尻変えででも残してくれたら念願のハイブリッド化も出来たのに…🥺

兄弟車って無駄にコストを要するだけで、大して変わらないから統一して構わないと思います。

車はトヨタだと思ってるが全部知らん(笑)プリウスαがかろうじて…

所轄署の刑事が乗る覆面はどうするのかしらレヴォーグにするのかな？

プリウスαはメーカー側の怠慢やろ、発売直後はセダンより売れてたのに新型ではラインナップから落として旧型を継続生産してたから売れないのは当然。

何となく肩身が狭いトヨタユーザーです(苦笑) ミドルセダン(5ナンバー)に良いのない中、ついに消えるとは… カローラも3ナンバーのくせに後ろ狭いしシート固くて却下で、セダン受難ですよ。