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2020/12/02 19:28 配信のニュース

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2020年12月02日 19:28

  • ETC付けたら、ETC無い車のために必然的に2レーンになるよな カード抜いて無人の有人レーン通られるだけだぞw
    • 2020年12月03日 04:26
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  • でも使ってるのは殆ど流通のトラックだから神戸市の収入アップになるから別にいいかもしれない
    • 2020年12月03日 04:02
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  • 昼間は一旦高速降りてそこ避けて乗りなおすんだから
    • 2020年12月03日 03:55
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  • 夜間無人で遮断棒なしだったら、夜間無料だと思っちゃうな。尾張パークウェイとか静岡県内の1号線バイパスなどは夜間無料でした(今は完全無料化)。遮断棒とカメラだけでも付けときゃよかったのに。
    • 2020年12月02日 23:32
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  • 最近開通した地元の阿蘇北側ルートは13キロだけど無料だぞ、それまでより格段に時間の短縮だし、ありがたい。
    • 2020年12月02日 22:07
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  • 今更ながらでは。逆にきちんと集金があれば早期に無償化出来たかも!?
    • 2020年12月02日 22:07
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  • 日本は道路と言えば直ぐに金を取る。こんなバカな国は無い。それに夜間無人となれば誰だって払わないよ。道路から金を徴収すようとする目論見がアホ過ぎる。海外見ろ!こんな有料道路有りえへんよ!
    • 2020年12月02日 21:54
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  • うーん、知らない人が通って支払所に誰もいなかったら「この時間は払わなくていいのね♪」て思っても仕方ないよね
    • 2020年12月02日 21:47
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  • 今さらETCかよ(笑) まじで、神戸市と神戸市港湾局のお役所仕事の典型的怠慢。 だから政令指定都市なんか不要なんだよ。
    • 2020年12月02日 21:46
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  • いくらなんでもガバガバすぎんだろ(笑)いい加減にしろ
    • 2020年12月02日 21:31
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  • 通行量が少ない場合、夜間無料にしているところ多いのでは? 有料とするならちゃんと徴収せな。
    • 2020年12月02日 21:28
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  • 高々百円程度の徴収料金で億単位の損失って何やっているの。5年間も無策だったと言うことだし<気付いて1年は対策を考えたとして3年目くらいには対策取らなきゃ。
    • 2020年12月02日 21:22
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  • 応益負担は大事。無人にするならいっそ車入れない様に閉鎖しとけば?ETCでちゃんと徴収出来るといいですね。監視カメラも欲しいです。
    • 2020年12月02日 20:45
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  • 料金所が無人なら金払うやつはいない。タダで通ってくれって言ってるようなもので金を払わらなやつじゃなくて料金所を設置しない奴が悪い
    • 2020年12月02日 20:42
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