「デパーチャー/アプローチアングルは従来型を踏襲」「オフロード走行時にダメージを受けにくいランプ位置やバンパー造形」‥‥画像を見て「冗談でしょ？」と思ったのは自分だけだろうか（笑）

(武装グループ)何だこれは？直ぐに壊れそうだな。こんなＡＫー４７に似合わないダサいのは求めてない←こんな事を言いそうだニャ？？？さぁ、どうでしょうね

2年前くらいのカーセンサー愛車紹介記事にＦＪクルーザーに惚れて免許取って買った女性出てましたね。

「ガソリン車」としては最後かもね。25年後、新車価格より高くなってるかも

ヘッドライトの位置が高いからベタ付けされると目潰しされそうだなあ…こんなんとぶつかったら弾き飛ばされるか、運転席ぺっしゃんこにされそうだなあ…田舎道だと取り回し大変そうだなあ…。

希望ナンバー「の84-84」取って乗ってみたい。

昔の角々したのそのまんま再現したらいいのに。

裕福層の為のオフロード風味ハイウェイクルーザー。

国内仕様でもディーゼルエンジン復活はいいね

200kg軽量化にトヨタ開発陣の職人魂を感じた。

これが後ろから迫ってきたらミラーにでーん！とこの顔がうつる。思わず身構えそうな迫力。きっとこの顔が魅力的に感じる人はいるんでしょうね…個人的には昔のボンゴみたいな草食動物な顔が好みです。

フロントグリルのトヨタのロゴってば「TOYOTA」の方が好みっぽい。

コレジャナイ感（笑）