切り替えられるからいつもOFFでっせ

アイドリング停止で僅かばかりの燃費を節約するよりも信号待ちの度にスマホをイヂる事に夢中で青信号になっても発進しない馬鹿なスマホ中毒者の所為で後続車が余計に発進待ちさせられる燃費損失は大きい

実はアイドリングストップによるメリットがわずかな燃費向上であるのに対し、デメリットが小さくないことの方が問題だ←何を今更だが、この記事は更に…なw内容だった(笑)この記事の内容程度は何を今更w

アイドリングストップとか言っている連中って、暖機運転とかの意味を理解していないんだろうなあ。

暑いからと車内で涼んでる奴の方がモラル的に問題。

ちょっと考えれば分かる事なのに何を今更。まぁ、思考停止した人種には自分で考える能力がないから当たり前か( -ω-)

先日少しだけ乗ったが、１秒足らずのストップが多くて絶対燃費逆効果だと思ったけど、高性能バッテリ２年でヘタるのか。環境にも財布にも悪いだけやん

JC08って事は中学8年生？！

アイドリングストップ車のバッテリー価格に仰天した、しかも始動回数のカウンターリセットが必要でディーラーでしか出来ない。各所の負担と燃費を天秤にかけるとアイスト無しのほうが明らかに安い。

違和感あるからアイドリングストップキャンセラーつけた!

先々月に車を買い替えたが、ディーラー氏曰く「最初の車検までもたないでバッテリー交換するケースもある」とか ^^; 個人的にはAISはOFFにしている