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2021/09/22 20:06 配信のニュース

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2021年09月22日 20:06

  • 自動ブレーキの作動対象を拡大するのは結構だが、国交省には自動車の中枢生体部品にポンコツを搭載させないための方策も考えてほしい
    • 2021年09月22日 21:11
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  • 車だけでどうこうしようつすると、渋滞が増えるんじゃないかな?信号も含めて道路環境そのものを改良しないと意味ないよ。
    • 2021年09月22日 20:53
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  • 特に軽自動車は動力エネルギーが確実に自動ブレーキのセンサーの方に行ってる。軽トラックだとトルクが足りなくなる。
    • 2021年09月22日 20:39
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  • ああ。なんだ。自動車の話ね? てっきり自転車にも自動ブレーキを義務化するのかと思った。 無灯火、逆送、信号無視のバカ自転車を捕まえろってんだ。夜中の速度超過より、よっぽど危険だ
    • 2021年09月25日 04:59
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  • だからと言って60キロ走行でも作動するとなるとそれは、それでトラブルも増えそうだけど
    • 2021年09月23日 17:12
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  • 海外では頼りすぎてるドライバーが居眠りしてて人身事故が起こっている。
    • 2021年09月23日 16:35
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  • 創価学界国土交通省は、オートマ車もマニュアル車と同じく、 アクセルは右足。ブレーキは左足。と、啓蒙活動を行って無かったから、飯塚幸三みたいな犯罪者に言い訳を作る材料にされた。
    • 2021年09月23日 13:07
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  • 「自動ブレーキ」政治家や役人にも付けてください。
    • 2021年09月23日 12:19
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  • 最終的には完全自動運転にするしかないのだろうが、そういう技術を載せる度に車は高額になる。
    • 2021年09月23日 11:38
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  • ドラレコを全車種標準装備にして欲しいね。飛行機のブラックボックスみたいに運転操作などのデータも合わせて記録してくれたら万が一事故が起きても飯塚幸三の様にはならないと思う。
    • 2021年09月23日 11:15
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  • 時速15km/hの自転車はいないんじゃない? 30km/h以上で暴走
    • 2021年09月23日 09:49
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  • 安全性が向上するのは良いことだけど、アホな運転をするチャリダーを守るためにドライバーがコストを払わないといけないのは納得いかないな。手軽な分バイクより性質悪いよ自転車は…
    • 2021年09月23日 07:53
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  • 運転手を甘やかすような機能ばっかり付けてどうする?死人は減るだろうが事故が増えるぞ。
    • 2021年09月23日 07:31
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  • やっぱりあれかな?イーロン・マスクが二足歩行のロボット開発したからもうじき車の運転もロボットや人工知能の入った車が普通になるのかな?気に入ったのは値段だ(´・ω・)y-~
    • 2021年09月23日 06:58
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  • 自転車ナンバープレート義務化、免許化、罰金罰則厳密化。だな。 Webで設問に答えていくと免許や番号が発行される。設問への正答率は問わない。
    • 2021年09月23日 06:54
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