俺の考え方は、軽でも普通車でも、一般道で普通に逝ってるので、第一に運動性能を考える。もっと言えば、いかに愛車を愛して、手足の様に操作するか？かなぁ…GRコペンの足周りはノーマルで完璧よ。

軽買うならプロボックスハイブリッドやな。燃費も軽より良好、耐久性も良好、値段も同等以下。積載性も良好、安全性も良好、リセールが悪い以外はプロボックスの勝ちやん。

実用性を語るのに中国メーカーをヨイショとか正気か？浸透を公明党が頑張っても本場では売れ残りの産廃で墓場に…リサイクルってどーすんのかなぁ？

大きいだけ税金が取られるからよ。財務省が何かにつけて引っ掛かるからな。いつまで国民を困らせる中身の無い財政運営をするつもりなのか。ごまかしてるのも明らかだし。

いいサイズの普通車が無いんだね。2000年代ぐらいの3ナンバーが国産も外車も丁度良い大きさだった。

財布が寒いんじゃ、金を使えないだろ。今は都市部に人が集中しているから、遠くに行く機会が少ないから軽自動車で用が足りるだろ。物価高の時勢、合理的価値観が大事だよ。

昨今の経済状況と車両入れ換え時期だったので、軽カーにしたけど、季節関係なくリッター２０キロは走ってくれるし、高速もACC付いてて快適、辛いのは山道と夏場のエアコン使った定員乗車くらいかな。

EVは日本の環境的に不向きというし、技術が煮詰まるまでTake it so soだねぇ。それはそうとどこの会社も似たようなSUVばかり売るのやめてくんねーかな。丸くて四角くて、その…困る。

トヨタ・ホンダ・日産が手をこまねいている間に「ＥＶ≒中国車」になりつつ有るよね。それが知らぬ間に、本当に『ＥＶ＝中国車（シェア８０％）』になって居たりして…。

ほとんど市内、たまに市外（でもほぼ県内）走る程度なら軽自動車が最強だと思う。高速乗るから我が家は小さめ乗用車だけど。デカい車だと駐車場困るとこ多いし高いし、用途ないのにデカい車いらん。

更なるダウンサイジングとしてバイク/トライクも視野に入れようぜwエアコンとか無いから居住性は劣るが２人前後までの移動ならエコで安上がりwww

ヤリスなぁ…フォルムが可愛くないんだよ、ヴィッツは可愛かったのに。なのでハスラーにした、目が可愛い。

大型乗用車よりも小型や軽自動車の方が運転も管理も楽。

通勤とか使わないから軽自動車で上等だ。昔出張ばかり行っていた時には給油も1年で1回しかしなかった。