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  • ヤベッ!絶対に魔改造するなこりゃ…早く165系の残党フジサン特急に乗りに行かなきゃ������������ӻ�����������������ӻ�����
    • 2013年10月12日 22:25
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  • 3両だと2階建て車両使えないよwww
    • 2013年10月12日 22:05
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  • またまた電撃トレードだな…(゚ω゚)。富士山麓に再び君臨できましたね。…
    • 2013年10月12日 22:05
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  • 随分前に話が出てそれっきりだったので立ち消えかと思ってましたが・・7両中6両(3×2)使用するとして2階建てはどうするんでしょ?
    • 2013年10月12日 22:04
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  • 松田に通っている頃、よく世話になったっけなぁー。
    • 2013年10月12日 21:59
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  • 噂では出ていましたけど、決まったんですね〜。まあ、今のフジサン特急は165系ベースで限界でしょうし、いいタイミングだったのではないでしょうか。
    • 2013年10月12日 21:45
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  • 残りの車両どうすんのかな?
    • 2013年10月12日 21:43
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  • あれ?この車両はバリアフリー法の絡みで運行禁止(車いすで乗り降りできないため)になったはずなのに…?
    • 2013年10月12日 21:40
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  • 165系が引退ってことか。
    • 2013年10月12日 21:37
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  • 遂に譲渡の件が正式発表されたか、しかし外装を水戸岡化するのは止めて欲しい…。
    • 2013年10月12日 21:36
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  • 一度も乗らんかったな・・・。
    • 2013年10月12日 21:32
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  • 20000系がデビューしてから、もう22年かぁ。あれからいっぱい新型ロマンスカーが出たもんなぁ。新天地でも頑張って下さい。
    • 2013年10月12日 21:26
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  • 「窓の外を 光る電車が... あなたは.. いない.... 駆け抜けていったRSE。村下孝蔵のうたが頭に浮かんだ。
    • 2013年10月12日 21:20
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  • 引退から1年以上経ち動向が気になってましたが…やはり富士急でしたね♪
    • 2013年10月12日 21:20
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  • 3両だとダブルデッカー抜きが順当なトコだろうが、どーせならダブルデッカーを活かした魔改造も見たい気もするw
    • 2013年10月12日 21:03
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