まだまだGWは始まったばかりだな…。事故やら車両トラブルがどれほど起こるのか…。

恒　例　行　事

もう乗用車もトラック同様に90kmリミッターにすべき。

事故車最後尾や救助バイクはハザードランプを点灯して居たか不明だが、高速道路は単調で退屈なので追突車両はスマホ等脇見や居眠りでもして居たのだろうか。公道は命を危険に晒す戦場で有る。

GWが事故起こり易いわね。しかし最近のサザエさんタマが全く出ないわね、あの可愛らしい姿と「ニャ〜ン」って声が最高なのに

例年の如くGWなんてありません！移動で高速道路使うのでｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方には外出を控えて貰いたい(´Д｀)

どの車にも・・・衝突回避システムとやら・・・が、装備されていなかったのかも？？？？

どうせボロバイクだろ。笑

海老名ＳＡ―横浜町田ＩＣ間って4車線区間でなかったかな帰り渋滞が始まる前だと最右車線は160キロかそれ以上、最左は80〜100キロ、間の車線は120キロ前後と速度幅が大きくて走るの難しい区間だね東名上りで多重事故、１人死亡　一時車線規制も　神奈川 (朝日新聞デジタル - 04月29日 18:42)

またサンデードライバーの事故か・・・高速で追突するとかどんだけへたくそなんだよ！ちゃんと流れとか見て無いよね！運転中は前の車だけじゃなく、何台も前の車や、前後左右に注意するもんだろ！

高速はまずは後方防護なんやな(;´人`)

どこでも車間距離を開けていないと対応出来ないもんね。4車線で２車線塞ぐということはバイクなら楽勝に避けられたはずで、前方不注意ってこと？

2ヵ月に1回くらい通ってるけど、この時期は通りたくないわ〜(-_-;)普通の日の夜とか、職業ドライバーさん達と走る方が安心できる。

下手くそド素人が！せめて週一で高速乗れや！