ヒースローエキスプレスをやりたいんですよね、ＪＲ東日本さん。

これ、品川発着にしてないのは、京急への配慮？

うちは横浜方面からだからどうでもよいわ！

新路線には胸躍るところだが、羽田新線は不安。あのあたりの地盤はよくない、モノレールや京急の前例があるとはいえ、もし、空港島内で地盤沈下でも起こしたら国内航空輸送が滅茶苦茶になるぞ

老朽化したモノレールを捨てる気なんだろうな。

そうしたら京浜東北線快速は浜松町通過だな。（話が小さい）

これが完成するとモノレールは廃線になるのでしょうね。

(某―ω―)つまり 品川発着の常磐線多数と品川どまり高崎線/宇都宮線が流れる感じかな？ 上野東京ラインを超越したプロジェクトだな。(上野東京が500億だから6倍以上は確定だが効果はバツグン)

りんかい線乗り入れ？なら、コミケのバイパスルートで使えるかも…

似たようなルートばかり強化するから都心一極集中が解消されないんだが…。横浜方面から羽田に最速とか狙ってほしいんだけど。

東京モノレールは都に売って三セク化の方向かな？まぁ日本跨座式誕生前の古い形式だから輸送力の改善が難しいし。

完成するのが2029年かそれまで日本はどうなっているやら。資金難で中途半端な工事に終わりそうな予感芋羊羹

なんか批判意見多いな。モノレールの施設、特に橋脚の老朽化がかなり問題となっているし、維持が厳しい状況なのだろう。輸送力もさほど高くないし、やっと決断したかってところ。