- その内、電動配達員さんが出てきて大多数が職失うね
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- カブでなくてもベンリィなんだ。昔のヤツならイカスんだけどなぁ。
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- この電動バイクは、恐らくカブの代替品の位置付けなのでしょうね。個人的には、良いと思いますよ。
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- それでもホンダなのは変えないんだ？？！！
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- 航続距離があまりに短い。まだ、実用車ではない。補助金とか政策的でないと使ってもらえない。そもそも、あの値段でカブが3台買えるよ。さらにエコなはず。
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- スーパーカブって燃費やら頑丈さではピカイチではなかったっけ。
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- 充６時間以上は掛かる充電をどうするかだよ。おそらく夜間に充電じゃないのかな。俺ちゃんの電動カートもフル充電さしてくりゃはい（そこが難点）
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- バッテリーの劣化が１年で限界だろうね 取り組みは正しい でもバッテリーの性能しだい 山間部では現行で良い ハンターカブ欲しいなΨ(`∀´#)
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- その電気は原子力止めた以上火力で賄ってるからいっしょだろ
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- ウインカー動作はやっぱり右側なんやろな？
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- 計算した訳じゃないけど、日本中の郵便配達が全部コレに替わったとしてどのくらいの排ガスが減るんだろう？３０万台あるとしても元々９０や１１０ｃｃの排気量なのに
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- 朝刊くばる新聞屋も電動を導入して欲しい。
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- 前はｶﾌﾞと違いﾌﾛﾝﾄのｻｽ特注だったけど今回も 最初は前もﾎﾝﾀﾞだね。ﾎﾝﾀﾞだけでなく入札で他社も 以前配達用左ﾊﾝﾄﾞﾙの軽四あったのが懐かしい。ｶﾌﾞとお別れの時は近い? 日本郵便､ﾎﾝﾀﾞの電動ﾊﾞｲｸ｢BENLY e:｣を正式導入
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