こういうのは住宅建設・販売会社に学校もセットで作らせた方がいいね。ついでに電気ガス上下水道も。フリーライドさせる道理は無い。

高度成長期に各地で造られた｢ニュータウン｣が今や限界集落化している。自分の住んでる町も都心通勤圏なのに小中学校は縮小合併。計画的にね。

私は埼玉県民ですが、中学校が１学年12クラスもありましたね！(笑)

住宅地を作って学校や教育施設は後から慌てて作る、足元見られて高く付きます。

昨日初めて木津のプラントに行った。帰りに24号線に出るときグーグルさんの言うこと聞いて行ったら、えらい狭い道でまだまだ道路もこれからの印象。プラントできる前からカインズホームも客減ってる…

適切な価格での住宅の供給さえあれば、人は集まるんだよな。 都心や地方で人が減ってるところは、大抵地元の強欲不動産業者が、ぼったくってる

がんばれ。

京都の原住民のおかげで思考回路が狂った人間に育つな

大和路線（関西本線）・奈良線・学研都市線（片町線）これらJR路線が木津駅から出ていて京都や奈良や大阪へ快速が出て通勤に便利として開発された地域。

田舎に散れ。

自分の母校の小学校も学区内に大型マンションが乱立してパンク状態になってるらしい。やむなくマンションの一部を隣の学区に振り替えて対応したとか。

SimCityで人口増加の手口で学校や病院を更地にして再開発する方法あったけど大阪はそれを現実でやったのですね。

実家が新興住宅地やったので俺の母校もマンモス校。途中で校舎増設したけど、今では子供の数少ない‥

京都市かと思ってびっくりしたら木津川市か。