Uberの従業員ではなく個人事業主との契約扱いだからUberには責任は無いという主張なんだよな。偽装請負の疑いで強制捜査＆書類送検でもしてくれや。

流通に貢献してるのは良いけど数増えて、よく見掛ける様になった分、交通ルール知らない奴危ない奴が目立つ目立つ。

バッグは個人持ちで転売可。個人管理で衛生環境も不明。信号無視に斜行でクラクションを鳴らされても、相手車に蹴りを入れて立ち去る『Uber Eats』。絶対に関わりあいたく無い

ほんと邪魔なんだよね。危ないし。食いたいもんあるなら自分で買いに行け。 もしくは出前館。

首都高走行記事は毎日見るからもういいよ。とりあえずウーバー含めて高速で走る自転車に現在の交通法は通用しない。きっちり法改正しないと。

首都高走る箱リュック背負ったチャリとかがニュースになっちゃった時点で永遠に利用する気が失せた。

ヤツらに限らず、チャリも免許制にしちまえば良い。ヤツら捕まえると、免許無いから罰金刑の設定無い→いきなり赤切符になり、前科着いちまうんで警察も中々捕まえないんだよ。

首都高・・・って、おい

自転車の営業運転を免許制にし営業自体も認可制に。運転者に識別可能なナンバーの入った服等を着用義務付けて違反者には自動車と同じ罰則、任意保険の義務付けを。最低限これ。

趣味で自転車乗りしている者からすると非常に迷惑な連中。 ウーバーは配達員を消耗品としか考えてないんだろうね。 馬鹿みるのは配達員だけじゃね？

実態として自転車事故の全件とuberの割合が知りたいところ　しかしこんなの使おうとも思わないが　結構走ってるから利用者多いんだな　自粛中だからってこともあるんだろうけど

歩道を逆走して歩行者を轢き逃げする輩までいるとか。Uberも「契約した個人事業主がやらかしたこと」と責任逃れするなよ。

確かに危なっかしい運転している奴いるよ、何度が乗っているバスと接触しそうになったのを冷や冷やしながら見てたよ