ダンピングかよ!?大手企業は数千億円の赤字を出しても、政府やメガバンクが融資してくれるからまだ良い方。子会社・孫会社・下請けまで守ってはくれないでしょうね。本体だけ。中小・零細企業や個人事業主やフリーランスはさらに後回し。日産､6千億円超の赤字に転落 過剰値引きで悪循環

私が次も日産の車に乗りたいと思ったのは４０年前。あの時、営業店で嫌な思いをしなければ、生涯１台と言うことは無かったかもしれません。

日産はとっくの昔に外資なので余り関心はないが、かのカルロス・ゴーンは「２〜３年で倒産する」と明言していた。本当にそうなりそうだな。

早く若者でも買えるスポーティーカーのシルビア出せば 業績回復

米ハーツの破産申請はまだ影響がないのかしら？それともソレ込みか？

主にコロナ(トヨタ)のせいって事ですね？←違う

「過剰な値引き」ってどれくらいなのかしら。最近、ディーラー以外で新車が買えるのが気になっているのよね。あれどういう仕組みなんだろうと。販売台数増やすために他の店に売った形にしているのかね。

それでも役員達は、何億円ってもらうのでしょ？

やめちゃえ！日産！

値引きしないと売れない商品が悪いのか経営陣が悪いのか。

ダットサン　脱倒産　ダツトウサンって名前変更してやり直しすれば

地道にみんなが欲しくなる滅多に壊れない製品を作って信用を勝ち取るしかないのよねｵｼｮｰﾊﾞｲは (゜∇゜)ψ

ゴーンも雇われ社長だったけど　それでも車への愛着やセンスがあったな　こいつはどうなのかな?

ゴーンに補填してもらえ