1年後に国内導入と予想！ しかし,最近出すクルマ全てがSUVだったりする件…ライズ→RAV4PHV→ハリアー→ヤリスクロスと見事なまでにｗ まぁそれだけ世界的には需要のあるカテゴリーなんだろうけどな〜。

カローラが買えなくなった人がシエンタに流れ、ミニバンが維持できなくなった人がシエンタに流れる訳だからやっぱりシエンタは売れるんだよね。

日本国内でバッテリー足りないのに、疲れるのかなぁ？

みんなおなじに見えるからなぁ・・・

そこまでしてHONDAに勝ちたいのか！？

カローラという名前を付けるなよ

結局、車のいいとこ取りを全て足して割って平均を出すとカローラになる。 今の時代もカローラだと思う。 こういう所がトヨタ車の凄さだよ。

確かタイでは日本車に凄まじい関税がかかっているのでは…。日本で売られたら300万は切って来るだろう流石に。

ヤリスクロス…何だかヤリスぎ感ありありだなカローラも意味をなさない

立体駐車場には。。。入らないだろうなぁ(´･ω･)

そんなものよりFRのMTモデル復活させようよ( ^ω^ )　イメージはAE86じゃなくTE27の方で！

「カローラ」の定義がどんどん薄れていくな。ルミオンで「へ？」と思ったけど、もう何でもアリだわね。