玉名市の三菱ディーラーショールームを移転新築してるが大丈夫なんかなと思う。マジでこの辺は三菱車なんてかなり希少

三菱のアイデンティティだと思うけど、どっかの子会社になると言いたいことも言えなくなりやりたいことも出来なくなり、結果こうなる

走れる距離が短いんだよな、人が乗る空間減らしてでも５００ｋｍくらい走れるようにしてくれればまだ使えるんだが・・・ガソリンと違って瞬時に給油できるわけじゃないし

ある意味ＧＴＯみたいな車。

車嫌いの故人が、唯一認めたかと思えば捨てられた。そんな車。i-MiEVも、ベースのｉも、乗ると楽しい車なんだけどな。

マイナーチェンジで軽枠超えて普通車になっちゃって「え？」と思いました。ガソリンの方は欲しいと思ったんです。日産がモーターショーに出したｅｋ/ＤＡＹＳベースの電気に代わるんでしょうね。

こいつ、車検に出したら請求が３００万来たとか聞いたしなぁ。

2015年頃、俺にリニューアルの責任者を任せてくれたら、今ごろ「新型アイミーブ」は世界一売れた電気自動車になってたはずなのにな。

かっこは良いね。

ガソリン車ってリアミッドシップのiの事なんだろうか…？全く別モンだと思ってた。

三菱グループ繋がりで、ローソンのSVの営業車に採用されてたんだよなぁ〜。

（´ω｀）三菱もシグマやエメロードやらFTOやらエクリプスやらディアマンテやら隠れた名車も多かったのに、これじゃただのデリカ屋さんやろが