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2020/09/24 20:25 配信のニュース

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2020年09月24日 20:25

  • 他州の車がカリフォルニアに来たり、カリフォルニアの住民が他州で車を買ってくる事は可能なんだよね?。だったら州内で販売禁止にしても、あまり意味がない気がする。
    • 2020年09月24日 21:38
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  • 成功するか否かは知らんが、これはトヨタに奪われた自動車市場をEVで奪還する作戦だ。既にバイク業界ではハーレーが電動バイクを売り出す。
    • 2020年09月24日 21:31
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  • 地球温暖化真理教もエェ加減にせいよwだったら山崩してソーラーパネル設置を止めるトコからだろ!
    • 2020年09月25日 22:59
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  • 今日も山火事で二酸化炭素だしまくりのカリフォルニア州。かれこれ1か月以上燃え続けてるんじゃない?他国のCo2排出に文句つけてる場合じゃないね。
    • 2020年09月25日 14:11
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  • そのうち訴訟になってブロックされて、住民投票で決まるでしょう。知事は完全に独裁者化しています。
    • 2020年09月25日 10:46
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  • マスキー法という前例もあるし、期限をイジられたりメタメタな車を世に出しながらも、世間全般の要請という流れから実現していくんだろうね。むしろ電池技術で世界をリードする日本はチャンスにすべき。
    • 2020年09月25日 09:14
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  • もしかしたらクリーンエネルギーの企業じゃないと取引しないという未来が来るかもしれない。こないかもしれない。でもテスラはなんかやりそう
    • 2020年09月25日 08:07
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  • ガソリン車を電気自動車に変えてもそれほど効果はない。自動車を一台作るのに必要なエネルギーと、それを生み出すために必要な二酸化炭素の量を考えればほとんど意味がない。
    • 2020年09月25日 07:39
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  • レアメタルがっつり使うし、バッテリーパック発火したら有害物質が出るけど、地球優しいです!リチウムイオン電池は高密度で傷口から炎が噴き出すけど安全です!
    • 2020年09月25日 06:46
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  • 日本はあったかいからあんまり気づかないが、アメリカみたいに寒い国で電気自動車の寒冷地対策がどこまでできるのか技術的な課題はそこだと思う
    • 2020年09月25日 06:44
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  • 壮大なジョークだなぁ。
    • 2020年09月25日 05:27
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  • 温暖化が…自動車等、内燃機の所為だとするのは、時期尚早だと思うが…今の開発事情で良いのではないか?と思っている…(笑)�������������ӻ��������������������ӻ��������������������ӻ�������
    • 2020年09月25日 05:19
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  • えー、なにこのテスラ株を買うなら今だぜ!な記事wカリフォルニアは車なしでは身動きがとれない州だが、レシプロエンジン否定するならとにかく充電できる場所を死ぬほど作らなきゃ。財源あるの?バカ?
    • 2020年09月25日 04:43
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  • 先進国で停電率最多のカリフォルニア州が電気自動車にシフトですか。 どこの国にもお花畑な政治家が居るな。w
    • 2020年09月25日 02:50
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  • 車業界の将来的にはEVかFCVのどちらのシェアに軍配が上がるんだろうなぁ。FCVはそれに関するインフラ整備のコストが馬鹿にならないのがね。それさえクリアすればEVより強そうなんだけど。
    • 2020年09月25日 01:11
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