短距離便なら需要は早めに立ち上がるか・・・そのつもりでやれなくもないと思うが、兎に角垂れ流しを止めるのにまたとない天災ですな

この一連のニュースを見て、安定的かつ無事故で飛んでくれる航空機を納品するのって大変なんだな…と思った。デリケートなパーツ、テクノロジーの塊のような乗り物だもんね。少しのミスも許されない。

これ、だめだろなーって思ってた

何回も納期延期してたくらいどうもならん状況だったしやめるいい口実になったんじゃなかろか。

すでに飛んでます！コロナにすり替え真実を正直に言えないのが素敵です(笑)。→コスト高で売ると赤字。

ＪＡＬ、ＡＮＡ 今後は 「スペースジェット」 の選定でお願い致します （勿論リース会社も）

三菱MRJで行けないACL

辞めるための口実ができてよかったじゃん。

この手のものって、失敗しても継続することに意味があり、継続することでしか技術が獲得できないっていうのがあるんだけどね。防衛費の一部を回してあげればよいのにと思うけど、世論が許さないよね

そりゃもうコロナ前には戻れないので、飛行機を開発しても売れないもんな。

国力強化にも繋がっているこのPJ、さて邪魔したのは誰？

国産原子力船や国産ジェットの凍結か