誤進入云々よりも、配達員のやった事に対して全く責任持つ気が無い営業形態なのが一番の問題。国会は交通事故や交通違反を助長させる様な営業形態に対してちゃんと議論して欲しいもの。

そういえばこの前ウーバーのボックス背負った原付がナンバープレートを上に折り曲げて見えないようにしてやがった。最低だな、ああいう奴は。

｢ｳｰﾊﾞｰを見たら110番に電話しな！｣って言われる様になるだろな…(-_-;)

Uber Eatsも出前館も悪い奴らばっかりだよw

運転免許を取得する時に道路交通法を学ぶが、東京では運転免許を取得しない大人が多いからこういうあり得ない事例があるのかな？

引いても罪に問えないな

チャリはどこでも走行可能と勘違いしながら宅配やってるようで ｻｯﾂ基地の前でﾊﾟﾝﾀﾞが信号待ちしてても信号無視して捕まらないのが現実だからψ(゜∇゜)ψ〜

スマホのカーナビ機能頼りで「自動車として」走っている…のか！？

駄目でしょう。

すぐにウーバーをスケープゴートにしようとする記事が多いけど、信号無視などは、ウーバー以外でやってる奴のほうが圧倒的に多い。日本のメディアがよくやる偏向報道の表れだ。

昔、国道１号線のバイパスが有料だった頃、原付で迷い混んだ事がある。料金所のおっちゃんにしこたま叱られたが、それだけで済んだ。おっちゃんゴメン。そしてありがとう。

要するにただの仲介業者ってスタンスだからね。社員じゃないから教育もしないし保険も入らない。責任も取らないってことでしょ。使う気も起きないしもちろん働く気になんてなる訳ない。

業務で違反してるんだから有無を言わさずアカ紙きればいいじゃん。

ウーバーイーツ本体には厳重注意と最初に交通ルール厳守を通達。配達員は外国人でも知ら無かったでは通らないのでキチンとした罰則を。万が一、人身事故を起こしたら車は、たまったもんじゃない。