- 誕生のきっかけはバイク雑誌のエイプリルフール企画で、オフ車のXT500ベースと知る人も減ったんだろうか。飽きやすい
ヤマハとしては長く続いたバイクだったよね。
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- おお、製造現場の博物館実習みたいなバイクだったが、とうとう生産中止か。これでワイヤーで縁取りした鉄板フェンダーとかの製法ノウハウも遺失されるなあ。
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- 俺が高校の頃はキャストにディスクだったんだよ。退化することで進化してきたヘンタイ化石バイクも終焉か。
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- 25年以上前ツレもこれ乗ってた。青いやつ。キックするの大変そうだった。乗らなくなって今度はミニを買った。どっちもやかましくて帰ってくるとすぐわかった。
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- なんかヤマハのSRとXSシリーズ
クラッシックながら好きだったなぁ
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- これでSRの中古価格も一気に上昇するんだろうな。俺の好みじゃないから別にいいけど・・
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- ヤマハといえばＸＪＲ４００が好きでした。 もう一度、乗りたいです。
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- 昔々その昔、大変お世話になりました。世田谷の6畳一間のアパート住まいの頃、持ってたな。いつ手放したんだろ？覚えてないや！
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- SR最強はどノーマル カスタムは弊害だらけ ナンバーはへし折れるしw
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- わりと嫌いじゃなかったSR400が無くなるのは寂しいな。買うかと言ったら買わないけどね。車検の無い250以下の単気筒モデルが欲しいかな。
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- そうやって車と同じでどんどんでかいのんばっかりになるんやなぁ
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- 乗りたいなあ。
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- いやまだ生産してたのに驚き
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- トリシティーみたいなキワモノ作るぐらいなら、SR400とかセローみたいな正統派残してよ
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- いいね、シングル
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