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2021/09/22 07:03 配信のニュース

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2021年09月22日 07:03

  • 有楽町線は従来の「豊洲→新木場」の他に新線の「豊洲→(東陽町)→住吉」の2路線ってこと? 池袋から先も東武線直通と西武線直通(新線)があるから計4パターンになる?
    • 2021年09月22日 10:27
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  • 首都直下型地震や富士山の大爆発も控えているのに、これ以上、東京にばかり投資してどうする? 首都機能の地方分散・・官公庁だけでなく、企業も地方にどんどん移転すべき。大阪など
    • 2021年09月22日 10:26
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  • どっちも要らねえよ 有楽町線延伸部は城東貨物線旅客化と競合するしそもそも城東南北方向の交通需要は小さい 品川へは当初構想通り副都心線を伸ばすべきだ
    • 2021年09月22日 09:56
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  • 東西線絡みの路線は増設しないと、ラッシュアワーの「利用する事自体がルールやマナーに違反している」と言っても差し支え無いあの混雑緩和は望めませんね。 https://mixi.at/aeSmV3n
    • 2021年09月22日 09:45
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  • 品川は東京メトロにとっては空白地帯ですね。都営は京急と乗り入れがあります。東京って、本当に地方から見たら、ずっとバブルという感じです。開発が止まらないですね。
    • 2021年09月22日 09:38
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  • 品川は地下鉄網に無縁だから、地下鉄との接点があれば嬉しい気はする。泉岳寺も三田も五反田も、都営だから、より東京メトロのがいい。
    • 2021年09月22日 09:31
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  • 都市部の乗り換えならもう十分と思うのですが、そうした利便性より開発をする事で起こせる事業の利益が優先とも見えてきますね�ż�
    • 2021年09月22日 09:13
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  • 地下鉄新路線もいいけど、東京は人口を減らすべき。
    • 2021年09月22日 08:21
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  • いや、もう作り過ぎだって、、12号線(大江戸線)ができた時、知ってる人はわかると思うがあそこまで深いのは有事の際を考えると恐怖でしかなかった。
    • 2021年09月22日 08:15
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  • 延伸された半蔵門線って、空いてるけど、利益取れてるのかしら? 私は便利で良いけれど…。しかし、公共交通の職員って、大変よね…早朝から夜中過ぎまで、土日祝も無関係で…
    • 2021年09月22日 08:14
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  • (西郷隆盛)鉄道?そんな事より軍の強化が先でごわす←鉄道建設にはいろいろ反対があったニャǭ昔からだワン��この手のものは「今」ではなく「先の事」を考えないといけない������
    • 2021年09月22日 08:11
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  • 南北線延伸は距離短くても効果は大きいだろうし、現状で白金高輪どまりの列車をそのまま品川まで伸ばせばよい。豊洲住吉のほうはただの区間運転だと利便性が中途半端になるかも。
    • 2021年09月22日 08:03
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  • 今以上に掘って大丈夫なの?
    • 2021年09月22日 07:57
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  • 実現(開業)するのは何十年先の事か?
    • 2021年09月23日 07:15
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  • 便利や予算タイミングの話ではなく、そんなに地下掘りまくって大丈夫なの?と思うわ( ´△`)
    • 2021年09月23日 06:46
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