- 旧車と言うと最低でも昭和後期の排ガス規制以前とか思うんだけど、今は平成初期バブルの頃もそう言うようになるんだなー。あの頃の車をそのまま売って欲しい。あの頃はこんな時代になるとは思わなかった。
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- 復活しても維持費やメンテナンスがたいへんそう
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- 復活ってのも、新たなRX-7を作って欲しい訳じゃなくて、かつてのRX-7を再販して欲しいだからな。今RX-7の名を冠した車が発表されても、それはあまり興味ねー。
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- 車種を言ったらキリがない。5ナンバーサイズの２００万円台の車。安くて軽くてすぐ凹む。壊れやすいから慎重に乗る。そんな安全設計な車。(; ･`д･´)ﾄﾞﾔｯ
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- 軽のウォークスルーバン。
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- ガルウィングのトヨタ・セラ
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- ランサーEXターボとアルテッツァ。
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- 車名で選出すると、現行車がある（しかも新発売！）フェレディZは旧車にならないのか？あの頃（いつだ？）は日産ファンでもスカG派とZ派（当然 S30Z)で分かれていたのだが。
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- 街の遊撃手ジェミニ一択！
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- ワシが初めて買って乗ったんがダイハツリーザ
ほぼツーシーターで後ろはCR-Xのワンマイルシートやったなぁでも５ナンバーの車として復活してほしい- 1人
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- ５ナンバー枠って案外日本に適したサイズだと思う。てかインフラが未だに５ナンバー枠基本、というか。そのサイズで格好いいのが欲しいな。ファミリアアスティナみたいなのがいいな。
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- ギャランGTO MR
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- RX-7の中古価格が２５０万とかで草生え散らかした。
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- シティターボ�競屮襯疋奪亜弔箸�。
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- 復活もだが、永く乗る事を邪魔する13年縛りやめれ。
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