敗軍の将は兵を語らず。立ち直った会社の経営に失敗したのに地位にしがみつこうなんて調子よすぎ

なんで、ホンダのリストラ案に乗らないのか？ホンダも共倒れしたくないから提案したのに。しびれを切らして子会社提案になったら解消するとは、ホンダから見たら、もう勝手にしろ！って感じ。

走りたいが、道がない？

日産が自力で再生は不可能なのに、破断して喜ぶ海外の自動車メーカー。

まぁ、当然。サプライヤと一緒に設計頑張ろうの日産と、サプライヤ丸投げで設計統合出来ないホンダじゃ社風が合わないと思ってた。

日産は、元々寄せ集めの会社。 これでハゲタカに骨だけにされる。そもそも「は？」の「e-Power」のエネルギー変換効率を考えたのか？

Fairlady Ｚや Skyline GT-Rがカッコ良かった頃の、ゴーンが弄繰り回す前の日産に戻って欲しい

だろうね、企業体質が違い過ぎる上、日産の現状認識が甘過ぎる。「Eパワー」等と言っても、効率が悪いシステムだし、将来のビジョンが見えない。ホンダも相手を見誤った。

車買うとき日産車って全く選択肢に上がらないです。GTRは憧れですけど、庶民には買えませんし。

裏に、日産の筆頭株式ルノー(36%保有)の陰あり。対等合併ならホンダもフランスの配下である。破断してよかったね。

助けてもらう側なのに…。

ホンダお荷物回避、ニッサン漂流、経産省面子丸つぶれ。

凄まじくやらかした感が。役員たちはチューチューしてつぶすつもりなのかな?