レーサーが高級車を作ったらこうなった・・・ってとこか。外観のこだわりと現代技術はこんなモノか、あとは"名車"になるか"走るゴミ"になるかは"乗り手"次第。

オリジナルのエヴォルツオーネの８〜１０倍かぁ〜最初３９２万って見えたので、オリジナルより安いじゃん！買おう！！と思ったけど、桁が一つ違ったｗ

今でもたまに見かけて格好いいと思うよね〜しかしながら復刻するにも台数も少ないし値段も大分お高いようで(^_^;)

インテグラーレではない？、、、

こんな高額で、買うクルマではない

中古のインテグラーレでいいです…(羨)

デルタ・・良いよな、ストラトスも良いよな・・絶対本物は買えないしな・・プラモでも買うかなぁ

その当時の新車は、日本のマツダ系販売店オートザム店でカタログモデルとして普通に買えたのですけれどねぇ。マツダ自体も323でWRC出ていたのに。 確か販売していたのは、ナローボデイの16Vまで。

日本の夏対策した中古のデルタは随分海外へ戻って高値人気なんですよね。 そろそろ歴史がデルタまで来たから次はセリカがコレクターにターゲットとされそう。 …と云うかこれだけ予算有れば日本国内の某ショップでGr.Nを一台作れそうなんだけど。

なんかズレていないかなぁ…? 「小さな高級車」？そんなイメージ無かったけど。市販車のデルタは。 あとインテグラーレだと、最期のジョリークラブの醜態思い出してねぇ…