- オッサンに訴えるならそのまま再生産車として出さないと。若者向けならもっと安くして250か400でしょ。まあそこそこ売れても名車にはならないな。
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- あの名車と同じ名前のバイクが発売されるんだぜ！でもあんまり興味が湧かないんだぜ！
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- 輸入、海外、逆輸入、排気量、関係無く ｶｳﾙ付き４ｽﾄ全てに『忍者』とﾈｰﾐﾝｸﾞする某ﾒｰｶｰより SUZUKIの方が 好きです。
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- 何のため？トップガン２でトムクルーズが乗るためさ
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- 40ccのKATANAってポケバイ?
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- …ギャ刀(50cc)よりちっこい刀があったのか｡｡｡
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- スズ菌にやられてないからいらんw せいぜいCBに「カメ！」って言われたり首都高でガルーダに追いかけられないようにw 旧車の復刻より未来のバイクの実現
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- 前も書いたけど『刀』と言うより『脇差し』感が強いし、値段も高いから微妙かも(^_^;)車のビートルみたいに、性能をあげても形を変えない単車があっても良いと思うけどな…
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- 1100ｃｃのみということは・・・バイクの若者人口は増えない・・・ということか。。。
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- 賛否両論あるらしいけど、初代日本仕様の「耕耘機ハンドル」とか、第二世代の「パカタナ」感とか、さらには「西部警察っぽい黒」まで全部盛り込むのは凄いw。
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- 40cc てなんだよ？50�奸文局奸砲痢屮�ャガタナ」は知っているけど自分の知る限りでは40�佞覆鵑凸気�ったわｗ原付の方を言っているのならちゃんと書いてくれｗ
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- ニンジャと肩を並べてきましたな。 250旋風…とまでは行かないかもな。
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- ストライカーカスタムがどうしたって？(絶対違
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