間違ったらまるで罰ゲームだな。

逆走増えるの意見は何か筋違いだと思う。それってジャンクション通り過ぎたから逆走するみたいな、異常な思考の運転手の話でしかない。 うっかり後戻りに注意 ﾙｰﾌﾟ状の新名神･亀山西JCT

土地の関係上､こういうﾀｲﾌﾟしか作れなかった可能性もあるけど…設計者は馬鹿だろ確実に事故多発すると思う

本線に入ってから出るまでってどれくらいの距離なんだろう。特に初めて走る場所だと入り損ねて真っすぐ走っちゃいそう。

ここで事故が起こったら、国交省の建設予定に無かったものを、あとから造らせた三重県のせいだな。

まずそんなややこしい道作るな

注意(してね)…じゃなくて、でっかい看板作れば？安全が第一なんじゃないの？最近なんかそういう所がおかしいよね…

ＪＣＴはどこも分かり辛いが、名古屋とかあの辺りは特に、行く気が萎える分かり辛さ･･。

何故間違え易い構造に？？

いや、そこで３車線から２車線と分岐するから間違え無いでしょ。ってか、もっと他に造り様は無かったのか？とは思うが。

自分が80になったときに間違えない自信が無い。

最近増えた ややこしい入り出口。ETCインター併設増えたでか？。前は関門橋と大津SAが ややこしかっただけなのに。

逆走やバック走行を助長しそうだなあ。間違えても次の料金所で有人のところへ行って事情を話せば、誤走行分を料金計上しなくてすむよう対処してくれる、ともっと周知した方がいい。

反対車線行くんだから逆走には絶対にならんだろw ただ分かりづらいなこれ