- 水島の主力終了
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- デザインは未来的で良かったが、軽サイズが航続距離で損していた気がする。あのデザインで５ナンバーサイズをやや超える大きさにしたなら、バッテリーも積めたのでは？
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- というか作ってたのか・・。
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- フランス本国のシトロエンでは、今も発売されているのかな？ それとも、アミにその座を奪われたか(..)
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- この型のガソリン車だったら売れるんじゃない？ アルトやミラより広そうだからね。
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- (このニュースとは全ｯｯｯｯｯｯｯｯ然!!!!関係ない話だけど)SUZUKIのKei復活(=再生産)希望♪更に言えばマツダでもハスラーみたいに違う名前での販売を熱望♪♪♪
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- 充電設備が充実していれば状況も違っただろうが…活用の仕方に工夫がなかったのですよ。
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- 軽バンのはまだ生産してるのかな。もうちょっと航続距離が伸びれば欲しいんだけど。無理だね……
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- マンション族だと自宅での充電が難しい。外では充電箇所が少ない。しかもエネルギー充填に時間を要する。これではそんなに売れないですよ、電気自動車。しかも、体力の弱いメーカーじゃキツい。
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- シーラカンスだな。EVだけのメリットでは売れず、さらに三菱自動車自体のネガティブさも災いだ。
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- 日産も軽ベースのEV発売予定だから、そのための人員とラインの確保かな？
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- そそられますねー､この販売台数。みんなが乗ってない､かぶらないのってイィよね
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- 充電式EVの普及が進まない。航続距離の短さと暖房が弱点だからだ。EVは中国主導で世界に広がる。日本のEVは独自のものになると思う。
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- それこそレンタカーにはうってつけだと思ってるんだが、難問ありなのね
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- アイミーブ＝おまめさんと呼んでいた。一度、試乗させてもらったが、担当の人の資料が沢山。これって、どうやねんと思い購入に至らなかった。おかげで狭さを味わい、販売したくないんやと感じた。
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