夕方や雨の日にスモール点けたり、赤信号で待機中から右左折ウィンカー出す割合もこんなもんやった気がする。最悪事例は直角交差点で右に８０度曲がった時点でウィンカー出したの見た。

WRX　STIでエンジンブレーキかけながら接近すると効果大きい。さらにパッシングがあると歩行者分かってくれる。いかつい車が率先してやるのはやはり素晴らしい。

「道交法だから」で思考停止してるな。 立ってる歩行者がわかりにくいし、停車するタイミングが取りづらいんだよ。 同じ一時停止でも踏み切りだと、100%がとまるだろ？

運転マナーは取り締まり頻度次第かな・・現金なもんで捕まるとなるとキチンとするのよ。マナーを訴えるより、財布に訴えた方が効果があるという なさけなさ

埼玉に限らないだろ。どこでもこんなものだろ

横断歩道と信号機をワンセットにつける流れにしろよ。法律ガーと騒ぐのはいいけど、法律だけで命は守ってくれない。

日頃の県警の仕事っぷりが形に出ただけでしょうに

今埼玉県民ですが、止まらない車は一割くらいですね。 止まってくれるので驚いてます。 (都民だった頃は止まる車はゼロでした。)

法律が現実と乖離してるんだよね。一時停止の標識にするか、信号機を付けるべき。歩行者がいたら、なんて曖昧な法律は無くす方向で考えた方がいい。

バイクで走ってて横断歩道で歩行者いて停止したら後続にビタ付けクラクションされたこともあるし、救急車に譲って端に寄ったら後続車が抜いてったのもあるな。お前に譲ったんじゃねえ(笑)

対して、歩行者が横断歩道じゃないところで横断している割合も知りたいですね。

横断歩道で人が「手を挙げて居たら」止まるに法改正するべき。

「約７割に当たる４２７８件は歩行者が横断中だった」←そこまで分かっててスピードなんかより何故そっちを取り締まらないのか、クソマッポ共。