山道がメインの人とかこれでは生活できないよね？飛ぶ車も気流とか山では危ないし

中国がやたらとEV推進に熱心な理由が分かった。リチウムイオン電池の原料になる炭酸リチウムは、チリが世界一の産出量なのは知っていたが、埋蔵量では中国がチリに続いて二番手だった。

その電気を作るのに火力発電してるでしょ？バイオマスのCO2排出計算なんて、馬鹿馬鹿しいこじつけだからね。電気自動車を推進させたい誰かが暗躍してる

そやからゴルフ場のカートみたいなんをどんどんはしらせてカーナビ搭載させてそれを田舎道でインフラ初期投資でやればええんちゃうん

政府の誘導施政に由る電動車のみしか、自動車生産を認めない国策はおかしい！水素にしろ、リチウムにしろ、充電供給施設さえ滅多に見つからずが現状！しかも…廉価な軽自動車までなら、地方の足がなくなるよ!!

産油国は　どうするんだろう…盛者必衰って言うけど

遅かれ早かれいずれこうなるのは仕方が無いとは思ってはいる。いくら足掻いたところでこの流れは止められないって。分かってはいるんだが…しかし…

固体電池が実用化されて、価格が下がり、高速道・幹線道路で走行中に充電給電可能で水害に強くなったら買っても良い。

欲しい車種にHVなくガソ車買ったけど、HVすらでしょ。 あと15年でFCVどうにかできなきゃ、何の意味もないかと。 生めよ働け手当カット震災にオリンピックにコロナ、300万の車が普通じゃ生活でけん。

自動車以外への影響がかなり出ると思う。灯油、重油、アスファルト、ナフサ、ナイロンや樹脂製品、医薬品その他の石油精製品の値段が上がるだろうから、生活そのものに影響が大きくでるだろうね。

わかった。2029年にガソリン車の新車買って死ぬまで乗るよ。ん？ていうか中古でガソリン車買えばいいだけの話か。 https://mixi.at/ajqAJW1

どうなるのか、自動車業界

300Lタンク×2個×4km/L=2400km　コレが通常の大型トラックの走行スキル　電動で実現するかね？w　電池は全個体電池が醸成すればある程度エネルギー節約にはなるだろうが、単純に重さ×距離に対応できる？w

愚策か菅はやっぱりずれてる。 上っ面はいいけど中身がスカスカ。