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  • うーむ・・イギリスのようなダブルデッカー(二階建てバス)という選択はなかったんだろうか・・
    • 2021年04月12日 05:13
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  • ☆全長18メートル「連接バス」神戸にもデビュー 運転士不足の切り札 利点は仰山の人が運べる。欠点は小回りが利かず昼間は空気を運ぶ。 結論。都会の人口密集地で道が広い地区のみ。 金あれば、LRTの方が良いような。
    • 2021年04月12日 04:10
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  • 道路の狭い日本では、実用的では無いですよねえ??
    • 2021年04月12日 02:26
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  • 牽引免許がいるのかなと思ったわ。事故を起こさないように運転が大変そう。
    • 2021年04月12日 01:35
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  • 福岡で乗った。とりあえず写真とったね。
    • 2021年04月12日 01:11
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  • もう20年くらい前に幕張の方で、はじめて連結バスを見て乗った記憶があるんだけど、珍しかったけど、地方はこんなのあるんだ程度だったなぁ… https://mixi.at/a6DWbZ9
    • 2021年04月12日 01:09
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  • 伊勢の神都ライナーも連接だけど便利で良かったよ。
    • 2021年04月12日 00:49
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  • 西鉄ではそれこそ運転士不足の奥の手みたいな感じで導入されたがコロナ禍では..
    • 2021年04月12日 00:48
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  • これは運用はある意味むずかしいかもね。
    • 2021年04月11日 23:45
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  • 新潟市も導入してますが効果はイマイチ見えない。時間帯によっては空気を運んでいるし。自動運転のバスを連ねるとか良い方法探ってほしい
    • 2021年04月11日 23:31
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  • トシかねぇ?「面接パス」って見えちゃったよ。非正規は辛い。
    • 2021年04月11日 23:27
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  • 千葉市の幕張エリアや新潟市の大通りでよく見かけますね。
    • 2021年04月11日 23:27
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  • 牽引免許て要るの?手当ても貰えるの?
    • 2021年04月11日 23:24
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  • 自動運転が出来るようになればバスは小型化・高頻度運行にトレンドが変わるから、こういったタイプはそう遠くないうちに消える気がする。
    • 2021年04月11日 23:21
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  • モノレールみたいにして自動運転にしたら良いのに https://mixi.at/a6DWbZ9
    • 2021年04月11日 23:05
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