ダメダコリャ•́ω•̀)

軽自動車全般を世界に誇りたいが、私は【ダイハツ･ミライース"Ｄｸﾞﾚｰﾄﾞ"】を掲げたい。驚愕の79万5千円(発売当時新車価格)。｢国民車構想｣が起点の軽自動車のあるべき姿を現代に具現化している。質素だがA/C、P/SやP/WにABS等まで装備している。

スカイラインGTRは激しく同意。 で、NSXとかエボとかインプとかRX7とか他に色々あるのにプリウスが2位？？？名車の定義って・・・ 別にスポカーじゃなくてもLSじゃないセルシオとか色々あるだろうに・・・

マットビハイクル(・∀・)ノコスモスポーツ

あたしゃセルシオだと思ってましたわ。　海の向こうではLS400　だったけか？

い〜つまでもいつ〜ま〜でも〜、は〜しれ走れ、いすゞのトラック〜♪

結局中古車市場見ても分かるように90年が頂点でそれ以降は落ちてってんだよね。

自分自身、プロペラシャフトの部品作ってたからR32スカイラインGT-Rが一番です。

単純に性能（トータルバランス無視）で言えばジムニーだと思うけど。

日本が世界に誇る名車と云えば、絶対に軽。特にジムニーは素晴らしい！　なぜ醜悪なGTRなんぞがいいのか、理解に苦しむ。

『NSX』かな(^^ゞ

エルフとかレンジャーとかキャンターガッツとかのトラック、ランクルやサファリ等大型RVとかの方が世界中で活躍する日本が誇る車達だと思ってる。

ホンダ「スーパーカブ」