ゴーン呪いのレバノン イエロージャップども思い知れ！ ちょっと調子良くなったら諸悪の根源みたいに扱いやがって 日産を立て直したのはオレ様だぞ！

でもさ〜俺も早期退職で辞めた口だけど会社都合だし定年扱いだったから色々手厚くてウハウハだけどな。転職したが退職金の運用益だけでワープアの年収くらいにはなる。泥船から逃げるのもアリ

コストカッターゴーン時代の再来か?最近街中で日産の車見る頻度は減ったね。走っていても旧モデルや絶版車も多く。三菱自動車も最終的に日産から切るの?

今のラインナップじゃ、『マーチ』のような定番も『ジューク』のような個性も無いもんな。あとコスト削減のために海外からそのままでなく、日本人の嗜好にあった車を作った方が…。

かつては、トヨタと並ぶ二大メーカーだった日産　やっちゃえ日産からやっちまった日産へ　自動車メーカーが多すぎ、メーカー再編してください

不振企業立て直しのエキスパートがレバノンに居るんですよｗ！

e-PoWERもHVの一種とは言えエンジンが発電機の動力なので高速路に燃費(電費)が伸びない。もはやホンダに吸収して貰うのが一番賢い選択だろう。そういう道で「やっちゃや」日産だ

今はTimes のレンタカー利用ですが日産のノートはギアが使いづらい。昔のスカイラインみたいな車出せないの⁈まあゴーンを社長にしちゃう様な会社だから経営陣（幹部）に問題があるのだと思う

何処の分野でも言える事だけど、肝心の開発を下請けに任せてない？概観だけで勝負してるのかな?

ゴーンが乗り込んでから不運続きだよな。技術の日産はどこへやら。

従業員をシボレー…

とにかく、今の日産に「欲しいと思うクルマ」が無いもんな。

日産ディーラーは点検に行くと勝手にオイル交換するし、コーヒーを出すのはいいがシュガーステックが空いてる。古い日産車乗りに対する扱いがこれかと思った

日産をクビになる人の心配するより、非正規子供部屋おじさんの方を心配すべきだろう。