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信越線立ち往生 事態過小評価

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2018年01月12日 21:13 毎日新聞

  • 無人駅の最大のデメリットが出ていますね。起終点以外の無人駅や盲腸線での大雪対策は急務ですね。
    • 2018年01月13日 10:33
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  • 対応にあたった現場のJR職員を責める気はないが。いかせた判断は? 踏切再整備が必要という構造問題は? 車両内部の人へのアナウンスが殆ど無かったことは? 何故食事の差し入れが夜中の2時という遅れが? 車両への医薬品等を供給する体制は?
    • 2018年01月13日 09:59
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  • 降りたいって人いたら雪がそこまで降り積もらないうちに降ろしてあげたいな あと駅そばにバス停あるけど終わっちゃってるかな?
    • 2018年01月13日 09:51
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  • 雪国の住民なら、写真程度の雪であればかき分けて歩くこともできただろうに。 電車が動けないのは仕方ないが、乗客を乗せたままにしたのは失敗だったなあ(結果論)
    • 2018年01月13日 09:27
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  • ゆかりんのライブの日にはこんなドカ雪が降らないことを祈る
    • 2018年01月13日 09:00
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  • 雪でバックもできなくなってしまったのかと思ってました。こんな事情があったとは。たとえ無人駅でも、駅舎がなくても、ホームに止まって動かないほうが、まだ、気持ち的に違うかと。
    • 2018年01月13日 08:44
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  • バカは慣れたころに本性が出る。
    • 2018年01月13日 08:35
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  • 西の金沢は鬼
    • 2018年01月13日 08:34
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  • 無人駅とは言え、折を見て雪掻きしなきゃ駅の意味が無い。【信越線立ち往生:発車1分で停止 過小評価、判断裏目に】 (毎日新聞 - 01/12 21:13)
    • 2018年01月13日 08:28
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  • 1分って...はやっ(゜ロ゜;
    • 2018年01月13日 08:08
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