無駄こそ人生！無駄こそ最大の贅沢d(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!

単純に乗ってみたい衝動に駆られるね、やっぱいじるならトコトンやった方が楽しそうだし無意味に見えることこそ夢中になれる気がする

車が好きなのではなく、車を改造するのが好きな人。こういう人にとって、タイヤが4つ付いていればベース車はなんでもいいんだね。

自動車大学校の関係者が身内にいたら、我が愛車マスタングを提供しても構いません（ただし公道は走れるようにね）さて、どんな魔改造を施してくれるやら…製造から20年を迎え、並の維持では飽き足らなくなっている自分…大概変態だな…

14前期ってボディー幅が広がり3ナンバーになったのであまり人気無かった記憶が(^^;)後期はつり目になったから人気なんだが(笑)ちなみにシルビアの中では14前期が好きです(^^)

せめてエンジンはRBを使って欲しかった…(´･ω･｀)

20年以上前のノリwww2Jだと1000馬力は定番だったような。。。800馬力だとSRベースでも出そうな。。。謎だなぁ。

チューンドの本質ってコレだよナ。決してバランスのとれた「改良」なんかじゃないってコト。

発想が正に馬鹿のそれｗｗｗ（大賛辞）何故ベストを尽くした？ｗｗｗ

すげー！ 車検は通らないと思うけど(笑)

是非ともその最終形態を実現して欲しいですな（笑）間違いなく公道どころかサーキット上もまともに走れなくなりそうではありますが（汗）

改造費の大半がパイピングに費やされてそうw