自動運転も自動ブレーキもいりません。そういう車だけ勝手に車検割り増ししててください。

逆だろう、今の車は滅多に壊れない。滅多に壊れない代わりに、作ったメーカー以外は対処できないことが増えた。メーカー直系ディーラーも、修理ではなく丸ごとパーツ交換している。

それでなくても現状で点検・作業内容が手一杯なのに更に増やすと！？複雑化してディーラーでなければ対応できないように仕向けてメーカーのユーザー囲い込み策とも取れるんだけど？

壊れてて機能しなかったら問題だが、明記すれば機能キャンセルするのは許可してくれよ。本来人がやればいい余計な機能は全部外す派も居るんだ。

そもそも性能を満たしているかどうかではなく、規格に沿ったメカニズムを装備しているかを見ているから、EVやSMの分野で世界から遅れをとらされ続けてる。車検辞めて性能評価に切り替えるべき

エコの意味を履き違えてる国土交通省のやりそうなことだな。

いや、だって『選挙には行かない』し、行ったところで『郵政民営化だ！政権交代だ！』って流されるだけで、『お上』に従わざるを得ないのは「手に負えない」有権者のせい。従わざる終えない！

これ、「検査員講習」で具体的な話がでるかな？

ABSやエアバッグすら着いてない自分の車には全く関係ないんやなw 当時の国産自動車最安値は伊達じゃない！w

自民党だと役所の仕事が早い、

あれこれ理由をつけて国民から税金をむしり獲ろうとする金食い虫愚民党政府と馬鹿官僚の仕業。

台数でボッタクリできなくなったので　１台あたりの収益率を上げたいだけかと。

費用上がると辛いなぁ。。

安全のことを考えれば項目増やしてくれてもいいんだよ？ただ車検代も高くなるよね？