いるわ！代車が、軽トラだったら焦るだろ！？(←経験者)

どーでも良いじゃ無い。自動運転技術とかAI推しなんでしょ・・・そしたらカーシェアリングが普通になってくるんじゃって、MT車の楽しみを知らないのは残念・・・

今どき社用車もA/Tの時代だろうと思っているとしたら、俺経験上軽四輪からハイエースキャラバンクラスに至るまで例外なくM/Tばかりだ　レンタでもAT全車出払っていてMTなら空きがあるけどと言われること多い

MT車を「ミッション」と呼ぶ違和感。ATもｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽ『ミッション』なんだが。

人生、どんな場面でどんなクルマに運命を預けることになるのかわかんねーもんだと思うけどなぁ。MT にもATにも乗れるってな資格的なハナシよりも、クルマ類の構造とか経緯とか技術とかへの理解じゃねぇの？

意味、必要？w　何をするにしても意味のあることしかしない人生なんて、きっとつまんないw

長男（21歳）はMTで長女（18歳）はAT限定でした。しかし、運転が苦手な長男は車を欲しがらないし、長女は4月から都会暮らし。2人ともペーパードライバーになりそう

男としてのプライドでＭＴ。ＡＴ免許の新人とＭＴ免許の新人、さぁどちらがいいかなｗ

欧米でレンタカー借りたらすべてMTだった。そのため一緒にいた友人は限定ではないが普段AT車のため、かなり苦労したから、自分が代わりに運転した。そう言えばAT限定免許で国際免許とれるのかな？

メーカーが普通車でMT仕様車ラインナップ減らしているのもAT限定で十分という意見の要因だと思う

旧車を運転したければ､MT免許が絶対必要｡54ｽｶｲﾗｲﾝとかはAT車はありませんから｡ →

ハイブリッドやEV主流でATと同じ操作になるだけ・・・　ATでも長い下り坂でSやBを使う人とDのままの人がいるしなぁ　SやBだとエンジンブレーキはそこそこ利く（フットブレーキと連動でギアダウン）