- 幅広で薄いタイヤにオーバーフェンダーの白ナンバー、地面を擦るような車高でボーボーマフラーの「ピクシストラックGR」は？
1人
0件
- 丸型2灯のニッコリフロントグリルの復活を望む
- 1人
- 0件
- ライトスポーツに豪勢さはいらない。剛性さとモアパワーしてノーマルより気持ち高い位で間口広げないと…
- 1人
- 0件
- 過激さを求めるなら二輪の方が良いでしょう。
- 1人
- 0件
- これでオプション付けまくって400万越えたらアホとしか言いようがない。
- 1人
- 0件
- 今のご時世、マニュアル車の方が高いのか(゜.゜)
- 1人
- 0件
- 調子に乗ってコペンGRMNとか出さないかな？カローラの1.2Lターボ＋6MT積んで、オープンからクローズドにして。
- 1人
- 0件
- 子会社の作った車を自分のブランド付けて売る。間違ってないけど違和感がある。
- 1人
- 0件
- やっぱりJBがいいなぁ。4発じゃないと(ﾉ∀`*)そんなもんよりX4が出てほしい！
- 1人
- 0件
- 軽くて楽しいっていう意味では希少な車ではあるよね。実用性０だけど・・・。
- 1人
- 0件
- 垣根を超えて＞ダイハツは既にトヨタの垣根の中じゃんか。
- 1人
- 1件
- …前後の足まわりはエッセと、そんなには違わない(ショックやブレーキは値段が知れてます)のに、ターボエンジン積んで、スポット強化で、エス6並みの値段｡｡｡
- 1人
- 0件
- 昔ワークスでトヨタに車を見に行った時、軽なんて天下のトヨタでは自動車と思ってない とけちょんけちょんに言われた事がある。 あのじじい(今は爺だろう)は生きてんのかな。
- 1人
- 0件
- YAMAHAの次はダイハツか。だいぶ前からトヨタ１強なんだけど。YAMAHAと言えば前回のラグビーW杯の五郎丸が人気だったけど、
- 1人
- 2件
|
|
|
|
このニュースについてコメントを書く
|
|
|
|
トレンド
