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エンジンむき出しの魔改造RX-7

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2019年11月14日 17:08 ねとらぼ

  • ル・マン24時間で、日本車として初の総合優勝を飾ったのは、4ローターの787Bエンジンだった。これだけの大馬力だと、そのパワーを受け止られるギアは少なだろう。
    • 2019年11月14日 18:45
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  • あのボディあっての車だと思うんですが(個人の感想)
    • 2019年11月14日 18:44
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  • どっか飛んでいくわ。ロータリーは…回るからなぁ https://mixi.at/ahYIAA2
    • 2019年11月14日 18:43
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  • 回転運動→回転運動だから本来はエネルギー変換効率は良い筈なのだが、燃焼面積が大きすぎて燃費が悪いという悲しいエンジン。ブレイクスルーが起きてどうにかならんものだろうか。
    • 2019年11月14日 18:41
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  • 雨さんも思わず引っ繰り返りそうっぽい。https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2314249170&owner_id=8761119
    • 2019年11月14日 18:41
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  • 見せる気がない写真やな笑 オーナー楽しそうだなー
    • 2019年11月14日 18:40
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  • この記事というよりその反応を見て感じたのはクルマ文化に対する日本人の貧困さ. 日本の本当の意味でのクルマ社会の夜明けはまだまだ遠い.といったところか
    • 2019年11月14日 18:25
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  • いつもガンダムを期待してしまう(・ε・` )
    • 2019年11月14日 18:24
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  • ロマンと魂なんだろうな。すげーお金かかってそうだし�ϡ���
    • 2019年11月14日 18:07
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  • ロータリーエンジンって今の燃費は知らんが1980年代のRX-7とかでりったー800Mとかだったんだが、それはどうなったの?趣味の範囲かな。
    • 2019年11月14日 18:06
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  • 燃費、リッター1も満たなかったりして…
    • 2019年11月14日 18:03
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  • 命をのせて走るマシンにチューンドロータリーを選ぶ気持ち。奇跡をみせてくれるのはやっぱりREだけだ!
    • 2019年11月14日 17:57
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  • 最高速アタック専用ならまあ…。たぶんストリートマシンとしてはおろか、サーキット用としてもマトモには走らせられないシロモノなんじゃなかろーか。
    • 2019年11月14日 17:54
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  • 超マニアしか喜ばない代物、「むきだし」・・・これに何の意味が有る?
    • 2019年11月14日 17:54
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  • ローギアで100キロ毎時とか出るんかな。
    • 2019年11月14日 17:53
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