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EVで「電欠」したらどうなる?

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2019年11月22日 11:58 ねとらぼ

  • バッテリーを完全に上げたらまずいでしょうコンピュータで制御するから干上がる事は無いと思うがダメージがあると使いモノにならないなんてじゃ大変だ(>人<;)
    • 2019年11月22日 20:40
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  • 電欠しそうな航続距離に問題があるんじゃ…・・
    • 2019年11月22日 20:35
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  • 人力で発電する装置を取り付けるのがロマン… バッテリーが上がっても、MT車は押して(以下略)
    • 2019年11月22日 20:26
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  • 手でハンドル回したら充電できるようにしたらいんじゃね?(鼻ホジ
    • 2019年11月22日 20:18
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  • いまの日本でEVはかなりリスキー。原発がなくてもなんとかなったのは老朽火力も含めて火力がフル稼働したからですが、大津波では当然火力も使えなくなるわけで、原発を廃した状況で大規模火力が複数被災したら電力供給能力は壊滅必至
    • 2019年11月22日 20:05
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  • 旅行中や人を乗せての移動中、田舎道や高速道路上で、燃料計の「E」より下をビシッと指し、燃料警告灯が点灯した状況はかなり焦ります←そんな経験がそもそもねーよ( *´艸`)無計画な奴らだな( *´艸`)
    • 2019年11月22日 18:18
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  • だいじゃうぶ! 電気代は自動引き落としだから、電欠することは無!(`・∀・´)エッヘン!!(爆違)
    • 2019年11月22日 18:13
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  • �������(��)レッカー車
    • 2019年11月22日 17:48
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  • バッテリー共通化して、取り外しを簡単にすれば済むのでは?バッテリーを交換すれば良い。時間の節約。まあ、共通化が難しいのだろうが。
    • 2019年11月22日 16:15
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  • 空になるまで走り続けるのもどうかと…
    • 2019年11月22日 16:00
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  • 未だにリチウムイオン電池の製造・廃棄・リサイクルにかかる環境負荷がはっきりわからんままなのが個人的には嫌なままなので懐疑的な状態である。と、言いつつ当該電池の仕事をしてたりするんが微妙な立ち位置なんやけどねぇ。
    • 2019年11月22日 15:57
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  • ���饪�� 単1電池100個くらいで、なんとか動けませんかね?(´・ω・`)♪(笑) ���饪��
    • 2019年11月22日 15:35
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  • トラックはガス欠すると給油するだけでは動きませんw
    • 2019年11月22日 15:03
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